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Quito - Ecuador | 20 de noviembre del 2009 | 19H43 (GMT-5)
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Bicentenario Guía de los sistemas de transporte -
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Quito tendrá una ciclorruta en 90 días
September 23, 2007 Vida para Quito y Ciclópolis desarrollan un plan de transporte alternativo para la ciudad. La construcción de ciclovías empezó y costará USD 1,1 millones. Cuando Álex Ortiz se despierta temprano, aprovecha para ir al trabajo en bicicleta. A pesar de que los conductores le lanzan esmog en el rostro, se cae en baches y en cada cruce se salva de ser atropellado, prefiere el transporte ecológico.
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Redacción Quito

Cuando Álex Ortiz se despierta temprano, aprovecha para ir al trabajo en bicicleta. A pesar de que los conductores le lanzan esmog en el rostro, se cae en baches y en cada cruce se salva de ser atropellado,  prefiere el transporte ecológico.
 
“Me tardo 30 minutos desde mi casa en  San Carlos, al norte, hasta la agencia de viajes donde trabajo, en la Veintimilla (La Mariscal)”, asegura el joven de 26 años. Mientras recorre la avenida Amazonas, su mirada se queda fija en los conductores que avanzan a gran velocidad y dice: “Sería más fácil si hubiera ciclovías definidas”.

El proyecto de construir una vía exclusiva para ciclistas en Quito está en marcha.  La Corporación Vida para Quito y Ciclópolis anunciaron la creación de ciclorrutas que unirán el sur con el norte, a través de calles, parques y accesos a los sistemas de transporte.

Según Andrés Vallejo, vicealcalde y gerente de Vida para Quito, la construcción del tramo norte estará lista en 90 días. La obra ya empezó e  incluye  una ciclovía desde el redondel de la calle Tarqui, al sur del parque El Ejido, hasta el parque La Carolina. En la NN.UU. se habilitará un puente para ciclistas; la ruta avanzará por la Japón y San Cristóbal hasta la estación  del trole La Y (ver mapa).
 
En algunos tramos, la ciclorruta ocupará un espacio de la calle, pero en otros, como en la av. Amazonas,  irá por la acera, porque no hay espacio para ensanchar la vía.
 
Vida para Quito destinará USD 1,1 millones al  plan CicloQ.  Se prevé la construcción de   dos ciclopuentes  (para peatones y bicicletas). Al de la  NN.UU.  se sumará el de la Isla Tortuga y Amazonas. Además, los parques de la Isla Tortuga se recuperarán.
 
Marina Cifuentes, moradora de la Jipijapa, está de acuerdo con la construcción del CicloQ.  “Será la única manera de tomar conciencia y de ver a la bicicleta como una opción más para movernos”, dice. Según ella, actualmente los parques son una guarida de delincuentes. “Es hora de que los recuperen y pongan luces y juegos”. 

En la actualidad la ciudad tiene 13 ciclorrutas, pero su uso es   recreativo. Están  en parques. Al sur, en Caupicho,  Río Grande, Solidaridad Quitumbe, Clemente Ballén, Santa Ana, El Sena, Villa Flora-El Recreo. En el centro, en el Itchimbía, y en el norte, en La Carolina,  Metropolitano,  Dammer y  Monteserrín; también en un tramo de la acera de la av. Amazonas.

El Municipio optó por las ciclovías en los parques después del éxito del ciclopaseo dominical, con 50 000 usuarios.

La meta del CicloQ es que los ciclistas se movilicen además en  los corredores exclusivos. Se  construye un aparcamiento para bicicletas en la estación norte del trole.

Diego Puente, coordinador del proyecto CicloQ, está convencido de que los quiteños se sentirán motivados a utilizar la bicicleta cuando tengan la alternativa de la ciclorruta en la urbe. “No se puede tratar de desincentivar el uso de los vehículos si no les damos las alternativas a los ciudadanos”.
 
Por la Semana de la Movilidad, el  colectivo Quito para Todos y Biciacción hicieron el plan piloto Hoy no circula. El miércoles se invitó a dejar en casa los autos con placa par y el jueves los carros con placa impar. Además, se improvisó una ciclorruta desde la Plaza de Toros hasta Quitumbe, pero no tuvo acogida. “En Quito hace falta conciencia ciudadana. Con las ciclorrutas se fomentará respeto hacia los ciclistas”, dice Alexandra Velasco, directora de Biciacción.

“Los que van en carro no se dan cuenta del daño que hacen  al ambiente”, refiere  Érika Vásconez, de 17 años. La joven ha participado en los ciclopaseos y en dos ocasiones ha ido en ‘bici’ a clases desde su casa en el aeropuerto hasta el colegio Militar Eloy Alfaro.

“Ir en bici  te fortalece las piernas. Cuando hagan las ciclorrutas voy a ir al cole en bici... de ley”.

Las calles para la gente

Hoy el programa de la peatonalización del Centro   está dedicado a la movilidad. En la Plaza Grande, de 11:00  a 11:15, es la premiación del concurso  Cómo imaginas a Quito sin carros. En ese mismo lugar, de 11:15 a 12:00, hay   teatro.
   
En la plaza  de Santo Domingo, de 12:00 a 12:45, habrá el concierto Las calles para la gente. Se presentarán los artistas Curare, Jaime Guevara, Guambras Cholos...

El ciclopaseo  Quito se mueve contigo, de  Ciclópolis, empieza desde  Quitumbe, en el sur,  hasta la Kennedy, en el norte.

En las avs. Amazonas y Orellana, al norte. Un grupo de ciclistas se reunió el jueves por la Semana de la Movilidad para recorrer la urbe. Ampliar Imagen  Foto:EL COMERCIO
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