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<title>elcomercio.com - Ecuador</title>
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<description>Información de EL COMERCIO al instante</description>
<language>es-ar</language>
<category>Website News</category>
<lastBuildDate>Tue, 9 Feb 2010 15:59:00 GMT</lastBuildDate>
<pubDate>Tue, 9 Feb 2010 15:59:00 GMT</pubDate>
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<copyright>Copyright 2010 Grupo El Comercio | Todos los derechos reservados</copyright>
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<title>4 desaparecidos por un deslave en Pujilí</title>
<pubDate>Tue, 9 Feb 2010 15:59:00 GMT</pubDate>
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<category>Ecuador</category>
<description><![CDATA[<EM>Reds. Sierra Centro y Machala</EM> <BR><BR>Los  lamentables resultados de las intensas lluvias que soportan varias zonas del país no cesan.<BR><BR>Tres niños y su madre quedaron atrapados tras un deslave ocurrido ayer en la comunidad  de Choasillí, parroquia Pilaló, ubicada a tres horas y media de la cabecera cantonal de Pujilí,  en la provincia de Cotopaxi.<BR><BR>Según Édison Mendoza, del destacamento de Policía de Pilaló, Gloria Lisintuña, de 23 años, y sus hijos de  5, 3 y 1 año,  estaban en el interior de la casa que desapareció por el desprendimiento de una  montaña. <BR><BR>Ólger Sigcha, esposo de la joven víctima,  llegó al lugar y pidió ayuda. La  Policía recibió la llamada de auxilio   a las 12:00.  <BR>“Nos informaron que la montaña se había desplomado y que el lodo tapó la casa”, dijo Mendoza.  Los cuerpos de Bomberos de  Pujilí y  de La Maná, con la Policía y autoridades de ambos cantones, se trasladaron al sitio de la tragedia para proceder al  rescate. “Fue  necesario  ir en camionetas. El camino no está en buenas condiciones”, agregó Mendoza.<BR><BR>En Choasillí llueve desde el fin de semana. La falta de mantenimiento de las vías de segundo orden es uno de los principales problemas que afrontan los campesinos del área.<BR>  <BR>Hoy seguirá la remoción  de  lodo y piedras hasta encontrar los cuerpos de las víctimas.<BR> <BR>Mientras tanto, ayer mismo, a las 14:00, fue hallado el cuerpo de Enita Vargas Suárez, quien desapareció  arrastrada por un deslave en el km  2 de la vía Saracay-Balsas, en el cantón Piñas, provincia de El Oro. <BR><BR>La mujer, de 65 años,  viajaba en un vehículo  con otros cuatro familiares que  pudieron salir a tiempo. Ella quedó atrapada, pues padecía de parálisis.]]></description>
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<title>En dos vías de Azuay hubo deslizamientos</title>
<pubDate>Tue, 9 Feb 2010 15:59:00 GMT</pubDate>
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<category>Ecuador</category>
<description><![CDATA[<P><EM>Redacción Cuenca<BR></EM><BR>Las  constantes lluvias del fin de semana en el Austro ocasionaron inconvenientes. En  vías como la Girón-Pasaje hubo  deslizamientos.<BR><BR>En esta carretera, en el tramo Santa Isabel-San Francisco (59 kilómetros), desde anteayer se observan rocas de diferente tamaño,  que se desprendieron de las montañas. En gran parte de esos  59 kilómetros solo quedó habilitado un  carril para la circulación vehicular. <BR><BR>“Hay el riesgo de que las piedras que ruedan de forma permanente caigan  sobre los ve-<BR>hículos”, dijo el chofer,  Edin Elizalde. Ayer,  16 personas que integran  dos microempresas viales   limpiaban  los escombros.<BR><BR>En cambio, en la vía Cuenca-Molleturo los sitios más críticos están en los kilómetros 88, 90, 92 y 102, sector de Tamarindo. Allí se registraron derrumbes de mediana magnitud, que ayer eran limpiados por obreros la empresa  Fopeca, adjudicataria de la pavimentación de la  vía que une  Azuay con Guayas.<BR>  <BR>Según Iván Sempértegui, subsecretario del Ministerio de Transporte del Austro,   se activó  un plan de emergencia para actuar cuando se presenten derrumbes. “En 36 horas de permanentes precipitaciones  los problemas fueron mínimos en relación con otros  inviernos”.<BR><BR>La Subsecretaría mantiene ocho microempresas  que operan en las vías Interoceánica, Gualaceo-Limón y la Girón-Pasaje.    66 personas  limpian los  pequeños derrumbes  y limpian las  cunetas y alcantarillas. Se  invierten USD 30 000 al mes.<BR> <BR>El mayor caudal de los ríos Yanuncay, Tomebamba y Tarqui alarmó a varias poblaciones del cantón Cuenca.  Incluso, se  desbordó la quebrada de Pichaguayco, en la parroquia Santa María de Sayausí.<BR> <BR>La falta de limpieza ocasionó el desborde y las  inundaciones, señaló el gerente (e) de Agua Potable de la Empresa Pública Etapa, Xavier Sánchez. Ayer se realizaban tareas de limpieza para encauzar   el líquido a su lecho.<BR> <BR>La tarde del domingo, en la vía principal que conduce a la parroquia  Chiquintad (Cuenca), se desprendieron algunas       rocas que pusieron  en riesgo a las viviendas asentadas en la zona  baja. Lo mismo ocurrió en el sector de Quinta Chica, al norte de la urbe. Allí las piedras cayeron en  la avenida De las Américas.</P>]]></description>
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<title>Machala tiene albergues inadecuados</title>
<pubDate>Tue, 9 Feb 2010 15:59:00 GMT</pubDate>
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<category>Ecuador</category>
<description><![CDATA[<P><EM>Redacción Machala</EM><BR><A href="mailto:ecuador@elcomercio.com"><FONT color=#2686af>ecuador@elcomercio.com</FONT></A><BR><BR>Entre ropa mojada y trastos enlodados, Alexandra Sánchez prepara el almuerzo para los 10 miembros de la familia. Ella, su esposo, sus cinco hijos, y sus tres nietos fueron evacuados la madrugada del domingo pasado desde el barrio Los Vergeles, un sector urbanomarginal, levantado en el norte de Machala.<BR><BR>Su vivienda, de ladrillos sin enlucir, se inundó tras 20 horas de precipitaciones, entre la mañana del sábado y la madrugada del domingo. Esta es la quinta ocasión que Sánchez y su familia se alojan en un albergue. “Todos los inviernos es lo mismo”, dice.<BR><BR></P>
<DIV class=inserto>
<P><STRONG>Más daños<BR></STRONG>La ausencia  de lluvias, ayer, hizo descender el caudal del estero El Macho, en Machala.  Pero  el temor de otra crecida sigue. Las lluvias   ocasionaron pequeños deslaves en las vías Bellavista-Piñas  y Saracay-Balsas, que conducen  al altiplano de la provincia. Maquinaria de la Prefectura retira la tierra. <BR></P></DIV>
<P>En Los Vergeles,  donde el asfaltado y el alcantarillado pluvial son escasos, la Defensa Civil evacuó el domingo a otra familia. Tita Castro, madre de cinco pequeños, salió a toda prisa cuando el agua inundaba su entorno.<BR><BR>La vivienda estaba a medio hacer y el techo de plástico no soportó la fuerza del aguacero. “Deseo que el Municipio nos dé un techito donde vivir. La casa     no es propia  y está bien destruida”, solloza la mujer. Personal del Ministerio de Inclusión Económica y Social (MIES) y del Instituto de la Niñez y la Familia  los visitó.<BR><BR>“Apenas los alojamos en los albergues les  llevaron colchas, alimentos y medicinas. Coordinamos acciones para hacerles los chequeos médicos” señala Enriqueta Pulla, directora provincial del Ministerio de Inclusión.<BR><BR>Las dos familias están alojadas cerca de sus viviendas, pero las condiciones de los albergues donde están  distan mucho de ser las adecuadas. Sánchez y los suyos permanecen en un aula de la escuela Enriqueta de Wind. No tienen agua potable y el piso tiene pequeños charcos.<BR><BR>Isabel Naranjo, conserje del plantel, se ha quejado con la Defensa Civil. “Aquí no podemos albergar gente, el plantel no tiene las condiciones necesarias para hacerlo”, señala Naranjo. El MIES ofreció reubicar a la familia que se encuentra en esa escuela.<BR><BR>Recién ayer, a las 17:30, se debía analizar la situación y el estado de los albergues en Machala, 10 en total. Para ello, se organizó  una cita entre el  Comité de Operaciones de Emergencia (COE) y el Municipio local.<BR><BR>La prolongada lluvia también ocasionó estragos en el sureste de la provincia. La madrugada del domingo se produjo un deslave en un tramo de la vía Saracay-Balsas, en el cantón Piñas. <BR><BR>El alud arrastró un vehículo con cinco ocupantes. Cuatro  pudieron salir a tiempo, no así una mujer. Ella no fue identificada y permanecía hasta el mediodía de ayer en calidad de desaparecida.<BR><BR>“Al parecer,  ella no pudo salir a tiempo del vehículo por su estado de salud. Todo fue tan inesperado”, indica Marco Reinoso, coordinador provincial de la Defensa Civil de El Oro.</P>]]></description>
</item>
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<title>En Puerto Inca, el nivel de las aguas bajó</title>
<pubDate>Tue, 9 Feb 2010 15:59:00 GMT</pubDate>
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<category>Ecuador</category>
<description><![CDATA[<html><body><img src="http://ww1.elcomercio.com/nv_images/fotos/2010/02/ec09_ecuador1.jpg"/><br><br><P><EM>Redacción Guayaquil</EM><BR><A href="mailto:guayaquil@elcomercio.com"><FONT color=#2686af>guayaquil@elcomercio.com</FONT></A><BR><BR>Hugo Aguirre no ocultaba  la preocupación y la molestia por la situación que tuvo que pasar. Él es uno de los tantos agricultores de los alrededores de Puerto Inca, cantón Naranjal (sur del Guayas), afectados por las inundaciones del último fin de semana.<BR><BR>Ayer, a media mañana, intentaba ingresar a sus cultivos en la zona del recinto Trovador. Esta es una de las áreas más dañadas por el embate del río Cañar y de varios de sus afluentes.<BR><BR></P>
<DIV class=inserto><STRONG>La situación se evalúa</STRONG><BR>Ayer  al mediodía,  en el Municipio de Naranjal, se reunieron los miembros del Centro de Operaciones de Emergencia  para evaluar la situación.<BR>Jury de Janón,  coordinador en Guayas de la Secretaría Nacional de Gestión de Riesgo, dijo que las aguas están bajando, pero  hay preocupación de lo que pueda pasar posteriormente.<BR>Las autoridades   culpan al Cedege por la baja    calidad de los trabajos y de la imprevisión.</DIV>
<P>El agricultor recordó que el domingo en las primeras horas del día el río comenzó a crecer. Por eso, debió salir del predio  junto a su familia. “He perdido unos USD 600. Tenía 800 plantas de cacao en media hectárea y todo se llevó la corriente”.<BR><BR>Las 30 horas de lluvias y el desbordamiento del afluente dejaron anegadas las vías de acceso al sector de su plantación. En Trovador, Fanny Vanegas, esperaba en el segundo piso de su casa. La planta baja estaba inhabitable porque la creciente alcanzó  casi un metro. Por ello, con su esposo, protegió sus enseres guardándolos hasta en el balcón.  <BR><BR>Vicente Vega, otro  vecino, decía que el desbordamiento del estero Estrella causó que se perdieran  muchas plantaciones. Junto a Jesús Vera, otro agricultor, culpaban a Cedege, “Hay muros que los hicieron bien, de   tres metros de altura, pero los que quedaron inconclusos, apenas alcanzan el metro. Es por ahí, por donde desborda la correntada. Además, los contratistas       dejaron dos alcantarillas sin   compuertas, por lo que el agua ingresó fácilmente”, dijo.<BR><BR>En el recinto Estrella II David, Vera caminaba con el agua hasta el pecho. Hace siete  meses compró una casa en el sector. “Me dijeron que en invierno había agua pero no pensé que tanta”.<BR><BR>En otro sector, en el ingreso a las Cañas, Marjorie Peralta lavaba ropa junto a un enorme charco de agua lodosa. Trataba de limpiar lo que la creciente ensució. Cerca de su casa los cultivos fueron arrasados por la corriente.<BR><BR>Ella se quejaba de  que ninguna autoridad se ha hecho presente para conocer sus necesidades y ver qué tipo de ayuda requieren. Su esposo vive de la agricultura pero perdió todo.<BR><BR>La Escuela nro.  6 del recinto Tres Cerritos, en El   Mango, fue establecida provisionalmente como albergue en caso de tener que evacuar a personas afectadas.<BR><BR>Las cerca de 100 familias que fueron evacuadas la tarde del domingo, y ubicadas temporalmente en carpas en Puerto Inca, ayer volvieron a sus casas. El nivel del agua no ha descendido totalmente, por ese se pidió precaución.</P></body></html>]]></description>
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<title>La gente desea vivir lejos de Chin Chin</title>
<pubDate>Tue, 9 Feb 2010 15:59:00 GMT</pubDate>
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<category>Ecuador</category>
<description><![CDATA[<html><body><img src="http://ww1.elcomercio.com/nv_images/fotos/2010/02/ec09_ecuador2.jpg"/><br><br><P><EM>Redacción Sierra Centro</EM><BR><FONT color=#2686af> </FONT><A href="mailto:ambato@elcomercio.com"><FONT color=#2686af>ambato@elcomercio.com</FONT></A><BR><BR>María Robayo no  quiere regresar a la comunidad Chin Chin, ubicada en Baños.   La mujer, de 70 años, dice que tiene miedo.<BR><BR> “Luego del aluvión del miércoles, tengo pesadillas.  Las autoridades anunciaron  que nos reubicarán cerca del lugar donde ocurrió la tragedia. Eso es  peligroso. Quiero irme a otro sitio”, sostiene la campesina mientras mira con tristeza las viviendas y los huertos  destrozados.  <BR><BR></P>
<DIV class=inserto>
<P><STRONG>Sobre el sepelio</STRONG> <BR>El entierro ya se realizó.  Ayer en la tarde, los cuerpos de Marlene Saquinga y Lizbeth Mora fueron enterrados  a las 14:00.  La velación fue en la casa comunal del barrio  La Merced. En ese lugar se realizó  una misa en la mañana. Luego,  los cuerpos se trasladaron al Cementerio Municipal de Baños. La Brigada de Shell (Pastaza) y el Municipio local donaron los féretros para las víctimas. El alcalde de Baños,  Hugo Pineda, asegura que a más de la construcción de las casas se estudia la posibilidad de instalar locales comerciales. Allí, las familias afectadas  podrán adecuar y administrar  una microempresa  que les permita ganar dinero.</P></DIV>
<P>Según un informe de la Secretaría Técnica de Gestión de Riegos, el aluvión afectó a 51 familias y destruyó 14 viviendas y una hostería.    Robayo  se quedó sin casa.<BR> <BR>“Todo se destruyó. Duermo en un cuartito prestado por los vecinos de  la comunidad  La Merced”.  Pide que el Municipio compre un terreno en una zona distante de Chin Chin,  para  que el Ministerio de   Desarrollo Urbano y Vivienda construya las casas. <BR><BR>El  ministro,  Walter Solís, realizó  un recorrido con el alcalde de Baños, Hugo Pineda, el viernes pasado. Durante la vista se estableció que el Cabildo tiene 180 días para adquirir los terrenos. <BR><BR>Ayer,  Cecilia Guevara, presidenta del Patronato Municipal de Baños, donó a Robayo una funda con ropa. Desde el jueves último, en la comuna La Merced funciona un comedor comunitario.<BR> <BR>En grandes estantes se guardan las fundas con  arroz, azúcar, fideo, aceite,  atún y otros productos donados por los habitantes de Baños. En ese lugar comen a diario 160 pobladores de Chin Chin. <BR><BR>El fin de semana,  Robayo conversó con  el alcalde Pineda. Insistió en   que no compre los terrenos en el pueblo. “No queremos vivir en el mismo sitio, debe ser un lugar seguro,  por favor”. <BR><BR>Al respecto, Pineda explica   que se realizará una reunión con los afectados para que sugieran los lugares  para adquirir los terrenos. “Hay una zona en Chin Chin que no fue afectada. Pero la gente tendrá la última palabra”.  <BR><BR>El Cabildo compró 1 200 m de tubería para la reconstrucción del sistema de agua potable. En esta semana se instalarán dos baterías sanitarias en La Merced. <BR>Hugo Razo, otro de los afectados, señala  que los técnicos del Municipio de Baños y del Ministerio de Transporte y Obras Públicas deben  realizar  un estudio técnico  en la zona.<BR>“Con el informe final conoceremos si es factible o no vivir en Chin Chin. Nos deben llevar a un lugar seguro. Las tierras del pueblo deben usarse para la agricultura. Nada más”.<BR>El criterio de Razo también es apoyado por Mesías Saquinga. El agricultor  señala que  no quiere retornar al pueblo donde nació hace 40 años. “Los vecinos tienen miedo, todos estamos atemorizados con lo ocurrido”.<BR>Saquinga duerme en un colchón, que el jueves pasado le entregó la Unidad Técnica de Gestión de Riesgos de Tungurahua. En un pequeño cuarto, ubicado en La Merced,  vive con otras seis personas. <BR>En otra habitación están  Margarita Villafuerte y su hija  Sandra.   “La crecida del río Chin Chin me arrastró pocos metros. Gracias a Dios estoy viva. Pero me duele  todo el cuerpo y no tengo  dinero para ir al médico”. <BR>La mujer permanece recostada a la espera que los médicos del Ministerio de Salud lleguen al lugar. “Necesitamos ayuda psicológica. Los niños y adultos estamos asustados, en la noche muchos  no podemos dormir”.<BR>Villafuerte, de 45 años, tampoco está de acuerdo con  retornar a Chin Chin. Por esta razón,  señala  que el Municipio debe buscar un lugar en otra parroquia para que las  familias  sean reubicadas. </P></body></html>]]></description>
</item>
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<title>Tras cinco años, el puerto de Esmeraldas vuelve al Estado</title>
<pubDate>Tue, 9 Feb 2010 15:59:00 GMT</pubDate>
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<category>Ecuador</category>
<description><![CDATA[<P><EM>Redacción  Esmeraldas<BR></EM><BR>Ayer  se hizo pública la finalización del contrato de concesión del puerto comercial de Esmeraldas. La estación   vuelve a manos del Estado. El Consorcio <BR>Puerto Nuevo Milenium (CPNM), que asumió el manejo de las operaciones de la terminal marítima hace cinco años, deberá entregar la infraestructura, software y equipos a la Autoridad Portuaria de Esmeraldas (APE).<BR><BR>Sobre este tema ya se habló hace dos años, cuando se  denunciaron supuestas irregularidades. Una de ellas la presentó el ex asambleísta Abel Ávila. Según él,  entre  2006 y 2008 se recaudaron USD 40 millones, pero a la APE se cancelaron  USD 5,9 millones.<BR><BR>Las  auditorías de  la Dirección Nacional de Espacios Acuáticos, realizadas por las empresas HBL Consultores Morán Cedillo y PKF Auditores y Asesores Externos, concluyen que hubo  incumplimientos entre  2006 y 2007.<BR><BR>Entre las inobservancias se detalla que: CPNM defraudó al Fisco al no proceder con la aplicación del 12% IVA en la facturación. También hubo incumplimiento en los programas de reparación y mantenimiento; así como retrasos frecuentes en el  dragado  del puerto internacional y artesanal, entre  otros.<BR><BR>Para Gregorio Tello, presidente del Directorio de APE, el fin de la concesión se logró por un acuerdo mutuo. El puerto de Esmeraldas es el segundo que vuelve a manos del Estado luego del de Manta,  hace más de un año. <BR><BR>“El consorcio tiene  ocho días para entregar todos los materiales y la infraestructura. Se trata de un proceso de devolución ordenado y programado mediante un convenio suscrito, que será elevado a escritura pública”, dijo  Tello,  presidente de  APE.<BR><BR>Sin embargo, previamente, el acuerdo deberá contar con la  aprobación del Directorio de APE y con el informe favorable del Procurador General.  <BR>Gustavo Sargiotto, gerente del Cosorcio Nuevo Milenio, se mostró de acuerdo con  los términos señalados.  Pero no está seguro  del período para la  entrega de  las instalaciones y los equipos.   <BR><BR>Sin embargo, aún falta fijar una indemnización que deberá pagar el Estado al CPNM, por dar fin al contrato de concesión. Tello señaló que la APE asumirá el control y las operaciones. Para ello, se hará cargo de la infraestructura y equipos. “En el caso de los materiales que aún no se han logrado amortizar,  es justo que la empresa privada sea compensada”, dijo Tello.<BR><BR>Uno de los detonantes para que termine la concesión fue el informe de la comisión de Control Cívico de la Corrupción que recomendó esto.  En el caso de los puntos en los que no se llegue a acuerdo, como la fijación de montos de indemnizaciones, se resolverán en el Centro de Mediación y Arbitraje de la Cámara de Comercio de Quito. <BR><BR>El movimiento de importaciones y exportaciones (carga en toneladas métricas (CTNM) fue de 636 691 y de 206 buques entre enero a diciembre de 2009. Según los directivos de APE,  se ha dialogado con varios usuarios del puerto de Esmeraldas  para no perder los clientes. Uno de ellos es, por ejemplo, la empresa General Motors, que maneja el 85% de la carga.<BR></P>]]></description>
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<title>Los vuelos entre Tulcán y Quito volvieron</title>
<pubDate>Tue, 9 Feb 2010 15:59:00 GMT</pubDate>
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<category>Ecuador</category>
<description><![CDATA[La ruta se abrió desde el pasado viernes.  El avión de Saereo aterrizó por primera vez en el aeropuerto Luis A.  Mantilla, de Tulcán, pasadas las 17:00 del viernes. <BR><BR>La nave tiene capacidad para 19 pasajeros, más carga.  Esta frecuencia se abrió luego de que Tame diera por terminadas sus operaciones hace cinco meses. <BR>Los vuelos se realizarán los  miércoles, viernes y domingo. El costo es de  USD 135 para adultos, mientras que los  adultos mayores cancelarán  USD 75 y 50 los menores de 12 años.]]></description>
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<title>Ibarra tiene un mapa de la inseguridad</title>
<pubDate>Tue, 9 Feb 2010 15:59:00 GMT</pubDate>
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<category>Ecuador</category>
<description><![CDATA[<P><EM>Redacción Ibarra</EM><BR><A href="mailto:ecuador@elcomercio.com"><FONT color=#2686af>ecuador@elcomercio.com</FONT></A><BR><BR>Francisco Núñez mira varias veces sobre su hombro para asegurarse de que nadie lo sigue. <BR><BR>El día anterior presenció cómo tres sujetos asaltaban a un adolescente, a las 14:00, en la acera de la concurrida calle Sánchez y Cifuentes y Velasco. Ocurrió en el centro de Ibarra, a pocos metros del Registro Civil.<BR><BR></P>
<DIV class=inserto><STRONG>Otros detalles</STRONG><BR>Durante 2009,   en la Intendencia de Policía de Imbabura se registraron  1  400 detenidos por infracciones y contravenciones como hurtos y robos que no sobrepasaron los USD 654. También por escándalos públicos y agresiones físicas. <BR>La Policía realiza   en Imbabura un promedio de 15 operativos diarios:  antinarcóticos, migración, seguridad, tránsito y otros. Según la Intendencia de Policía, beber en la vía pública es una contravención.  <BR>En diciembre de 2009,   la Comisaría Municipal y los Bomberos revisaron los bares y karaokes del centro. No todos   tenían el  permiso de funcionamiento.</DIV>
<P>“Todos nos quedamos pasmados. Los sujetos portaban cuchillos y no les importó que la gente los mirara. El atraco duró un minuto y después se marcharon como si nada”, dice este empleado de un restaurante.<BR><BR>A pesar de que la Policía no estuvo allí, en la Jefatura de Operaciones del Comando Provincial de Imbabura Nº 12, este y otros delitos ya son parte de un mapa georreferencial. Este recurso tecnológico se puso en marcha en 2007 y mejorará este año. <BR><BR>En un computador, el mapa georreferencial de Imbabura se despliega en diversos colores. Cada color significa un cantón, una parroquia o un barrio.<BR>Con solo ubicar el cursor y pulsar la tecla enter , los responsables de la  Jefatura de Operaciones saben cuáles son los delitos más recurrentes. De ese modo, ellos  planifican los operativos de seguridad. <BR><BR>“Primero hacemos la labor de inteligencia con agentes vestidos de civil. Luego se analizan los datos de campo y después se planifican y  aplican los  operativos policiales. En las próximas semanas contaremos con las cifras aproximadas de los delitos por sector”, dice el oficial a cargo que no autorizó revelar su nombre.<BR><BR>En el mapa georreferencial, Ibarra está dividida en cuatro zonas: comercial, aeropuerto, Caranqui y Yahuarcocha. Cada zona está a cargo de un jefe policial (con rango de mayor o teniente coronel), cinco oficiales de apoyo y entre 70 y 80 policías apoyados con motos y patrulleros.<BR><BR>Las 23 unidades de Policía Comunitaria (UPC) son parte también de estas circunscripciones territoriales de seguridad. La zona comercial va desde el estadio Olímpico hasta la Teodoro Gómez de la Torre. Según la Policía, este sector se caracteriza por los asaltos a personas y los escándalos públicos, pues allí funcionan la mayoría de bares, discotecas y karaokes. <BR><BR>“En esta ciudad todavía no se fija la zona rosa,  donde deberían funcionar este tipo de diversiones nocturnas. Tres negocios se cerraron porque no cumplían con las recomendaciones técnicas, pero se mantienen  18 locales en el centro. Los propietarios deben atender hasta las 03:00 y cuidar que no ocurran escándalos públicos”, dice Ricardo Rosales, intendente de Policía de Imbabura.<BR><BR>Durante 2009, en la Intendencia de Policía se presentaron 1 352 partes policiales por contravenciones de hurto, robo, escándalos públicos, agresiones físicas, entre otros. “La mayoría de agresiones ocurre en la madrugada. Cada persona también debe ser responsable de su seguridad”, señala Rosales.<BR><BR>La zona del aeropuerto se extiende desde la línea férrea, la Cristóbal de Troya, Pilanquí, El Ejido de Ibarra, Pugacho Alto, Pugacho Bajo, El Milagro y otros. La zona de Caranqui abarca los sectores de Yacucalle, Colegio Teodoro Gómez, Los Ceibos, Caranqui, Bola Amarilla y la zona alta de la 19 de Enero. <BR><BR>En esos sitios se registran asaltos a domicilios, agresiones físicas y violencia intrafamiliar. También es frecuente el consumo de licor en la vía pública, especialmente en las calles Salinas, Teodoro Gómez, Atahualpa y El Retorno.<BR> <BR>“No se puede caminar tranquilo por ese sector pasadas las 22:00, los fines de semana. Los borrachos ocupan las aceras y el ruido de la música de los parlantes de los carros molesta a todos”, refiere Elizabeth Cruz, del populoso barrio de Los Ceibos.<BR><BR>La zona de Yahuarcocha la integran los sectores La Victoria, El Arcángel, El Priorato, los clubes nocturnos, Azaya y Alpachaca. Es uno de los sectores más conflictivos y peligrosos, según la Policía, por la venta continua de drogas, los asaltos, escándalos públicos e incluso asesinatos.<BR><BR>Luis Quito, presidente de la Junta Parroquial de El Priorato, considera que su sector necesita más control y seguridad. “Prácticamente la zona rosa se ha trasladado a nuestro territorio”. <BR><BR>Y añade: “A un costado de la Panamericana Norte  funcionan cuatro clubes nocturnos que han generado inseguridad para los <BR>8 750 habitantes de los 11 barrios. Este año proponemos instalar las alarmas comunitarias para detener los robos y los  asaltos”.  <BR><BR>En la Municipalidad ibarreña, la seguridad es un tema que también entrará en la planificación de este año. Según Wilmer Taboada, presidente de la comisión de Obras Públicas y Planificación, el crecimiento urbano de la capital provincial  no tiene orden.<BR><BR>“Estamos en un proceso de reordenamiento y regulación de determinados lugares. El tema de la zona rosa debe ser tratado con responsabilidad y con criterios técnicos. Toda ciudad debe tener sitios sanos de distracción sin afectar a los vecinos y visitantes. Ese es nuestro trabajo y este año habrá resultados”,  detalla Taboada.<BR><BR>Entre tanto, Francisco Núñez sabe que la única forma de protegerse es evitar las zonas conflictivas, especialmente durante las noches y las madrugadas. <BR></P>]]></description>
</item>
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